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观光兼顾生态 才能永续经营

平心在线 2020年11月21日 热点头条 128 2
小琉球不仅是国旅热点,也深受外国潜客喜爱,平均每年吸引百万游客登岛。

小琉球旅游业走红多年,岛上民宿增至400多间,但合法仅120余间,拓展观光与保护生态如何平衡成了发烧议题,期间虽有人建议控管登岛游客数,盼降低年破百万的游客量、减低环境负荷量,但如今地方政府带头新增航线,似乎变相助长非法民宿成长。

小琉球不仅是国旅热点,也深受外国潜水客喜爱,因此到小琉球玩的游客几乎都是2天1夜起跳,不过从合法民宿的数量来看,加总淡旺季应该也容纳不下百万游客,由此可知,非法民宿从中获利可观,而目前还有民宿在盖,就能知晓商机无限。

小琉球增航线 分流停泊惹议

旅游夯点小琉球平均每年吸引百万游客登岛,而目前除公船外,民营交通船都停靠白沙港,屏县府为分流人潮、平衡区域发展,计画将未来加开的盐琉线、鹏琉线等客船改停泊大福渔港。 旅游夯点小琉球平均每年吸引百万游客登岛,而目前除公船外,民营交通船都停靠白沙港,屏县府为分流人潮、平衡区域发展,计画将未来加开的盐琉线、鹏琉线等客船改停泊大福渔港,不料却引发地方疑虑,渔民怕渔船被排挤,环保人士则担心环境冲击大。 渔民环团掀反对声浪 目前游客到小琉球主要走东琉线,交通船分成琉球乡公所经营的公船与民营船,前者停在大福渔港、后者为白沙港,基于

因此,若政府不严加控管民宿的合法性,反而新增航线增加游客,这对合法民宿业者相当不公平,政府欲促进地方观光,但前提是必须有符合公平正义,且当遇上自然生态受到冲击时,如何取得观光与生态平衡才是重点。

「有管理才有价值」,这道理连业者也认同,蔡姓民宿老板说,数字好看不能当饭吃,当哪天小琉球的生态破坏殆尽,哭天抢地也唤不回,不管政府或业者都要有管理的愿景,不仅是对游客还有自身,永续经营本就不是单方面的事。

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